AR2™ ofrece un mejor manejo, larga vida y peso más ligero para mayor capacidad de carga útil, durabilidad mejorada para menor tiempo muerto, una gran capacidad de articulación en aplicaciones dentro y fuera de carretera y está diseñada y fabricada con componentes que brindan un mayor comodidad con un rendimiento aún mejor.
KIT DE CONVERSIÓN1 | ENSAMBLE COMPLETO | |||
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Modelo | AR2 40K | AR2 46K | AR2 40K | AR2 46K |
Peso Instalado2 (lbs.) | 664 | 669 | 1,079 | 1,084 |
Capacidad de la Suspensión (lbs.) | 40,000 | 46,000 | 40,000 | 46,000 |
PBV Aprobado3 (lbs.) | 73,000 | 80,000 | 73,000 | 80,000 |
PBC aprobado (lbs.) | 160,000 | 190,000 | 160,000 | 190,000 |
Capacidad Máxima de Evento4 (lbs.) | 55,000 | 60,000 | 55,000 | 60,000 |
Articulación diagonal5 (pulg.) | 14 | 14 | 14 | 14 |
Alturas de Manejo (pulg.) | 9.5, 10.5 | 9.5, 10.5 | 9.5, 10.5 | 9.5, 10.5 |
Espacio entre Ejes (pulg.) | 52, 54 | 52, 54 | 52, 54 | 52, 54 |
Ejes Levantables | Ver Abajo7 | Ver Abajo8 | Ver Abajo7 | Ver Abajo8 |
AR2 está aprobada6 para aplicaciones en camiones vocacionales tales como transportes de volteo menores de 18 pies, de grúas/torres y de plataforma.
Contacte a Hendrickson para obtener la aprobación de aplicaciones adicionales.
1. Kit de conversión de buje central – si la suspensión RT/RTE existente incluye bujes centrales de bronce éstos deberán ser reemplazados por bujes con centros de hule. Los bujes de bronce son incompatibles con las barras de torsión transversales.
2. El peso instalado es para un espacio entre ejes de 52 pulgadas. El peso instalado del kit de conversión incluye barras de torsión, soportes de eje y perchas. El peso instalado del ensamble completo incluye el ensamble de la viga igualadora fabricada, el tubo transversal, las barras de torsión, los soportes del eje y las perchas. Cualquier comparación con otras suspensiones debe considerar todos estos componentes, incluidos los soportes del eje.
3. Contacte a Hendrickson para aplicaciones que pudieran exceder los valores aprobados para el peso bruto vehicular.
4. Capacidad Máxima de Evento — La capacidad está limitada a no más de 5% de la operación del vehículo a una velocidad no mayor a 5 km/h. La capacidad máxima de evento es consistente con las limitaciones publicadas del fabricante del eje. La capacidad máxima de evento del eje y la suspensión no deberá ser excedida.
5. La articulación de la suspensión puede exceder la capacidad del vehículo y puede estar limitada por el fabricante del vehículo; los topes del eje instalados por el fabricante pueden restringir la articulación de la suspensión.
6. La AR2 está aprobada para vehículos equipados con vigas de aluminio de hasta 38K de capacidad máxima.
7. Sin ejes levantables añadidos
8. Uno o más ejes levantables. Carga máxima en la suspensión de 50,000 libras como capacidad por evento.
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